یاتاقان ثابت و متحرک جیلی یورو چهار

توضیحات

یاتاقان ثابت و متحرک جیلی یورو چهار-یاتاقان ثابت و متحرک جیلی یورو 4 -یاتاقان ثابت و متحرک جیلی-

اصلی فابریک چینی، لوازم یدکی سهیل پارت

انواع لوازم یدکی خودرو های برند جیلی ، جک ، بسترن موجود میباشد.

سهیل پارت مرکز تخصصی تامین قطعات خودرو های برند جیلی ، جک ، بسترن  در تمامی مدل ها.

ارسال به تمامی نقاط ایران صورت میپذیرد.

جهت کسب اطلاعات بیشتر و استعلام قیمت و موجودی کالا با ما تماس حاصل نمایید.

لوازم یدکی سهیل پارت

تهران بازار چراغ برق خیابان امیر کبیر مجتمع تجاری سپهر طبقه دوم پلاک F249 تماس:09124859703 و 02133949605

یاتاقان ثابت و متحرک جیلی یورو چهار

یاتاقان ثابت چیست و در چه مواردی مورد استفاده قرار می گیرد؟

یاتاقان ها از قطعات بسیار مهم صنعتی محسوب شده

و به عنوان تکیه گاهی برای اجزای چرخ دنده پمپ مورد استفاده قرار می گیرند.

وظیفه اصلی آنها نگهداری قطعات متحرک،

کاهش اصطکاک و کاهش فرسایش می باشد.

به طور کلی یاتاقان های صنعتی را می توان در دو دسته ی یاتاقان های ثابت و یاتاقان های متحرک قرار داد.

یاتاقان های ثابت به عنوان تکیه گاهی برای میل لنگ مورد استفاده قرار می گیرند.

در واقع میل لنگ به طور آزادانه در داخل یاتاقان ثابت میچرخد.

ساختار یاتاقان ثابت

یاتاقان ثابت یا همان یاتاقان میل لنگ از دو نیم دایره ساخته شده است

که نیمی از آن با قسمت زیرین محفظه میل لنگ یکپارچه می باشد.

پس از استقرار میل لنگ در جای مناسب خود،

نصف دیگر یاتاقان ثابت از زیر با کمک تعدادی پیچ به نیمه ی بالایی متصل می شود.

به طور معمول هر میل لنگ دو یاتاقان ثابت در دو طرف خود دارد

اما در موتور هایی که بیش از یک سیلندر دارند، یاتاقان ثابت در وسط میل لنگ نیز قرار می گیرد.

بخش داخلی یاتاقان که با میل لنگ در تماس است از جنس آلیاژی از فلزات نرم است.

حفره ها و شیار های درون یاتاقان ها محلی برای عبور روغن و روغن کاری هستند.

در صورتی که یاتاقان ها به طور مناسب روغن کاری نشوند و روغن کافی به آن ها نرسد،

در اثر مالش با میل لنگ میسوزند.

در بعضی از موتور ها یکی از یاتاقان های ثابت لبه دار است.

یاتاقان لبه دار قادر به کنترل حرکت میل لنگ به جلو و عقب بوده و مانع از پیش روی بیش از حد آن می شود.

یاتاقان متحرک چیست و با یاتاقان ثابت چه تفاوتی دارد؟

یاتاقان های متحرک یا همان یاتاقان های دسته پیستون،

نوع دیگری از یاتاقان های صنعتی هستند

که از نظر ساختاری بسیار شبیه به یاتاقان های ثابت می باشند.

یاتاقان متحرک در قطر داخلی شاتون قرار گرفته و با اتصال به میل لنگ مانع از خوردگی ناشی از تماس شاتون و میل لنگ می شود.

مهمترین تفاوت یاتاقان های متحرک با انواع ثابت این است که این قطعات به دسته پیستون حرکت می کنند و میل لنگ در درون آنها حرکتی دورانی دارد.