توضیحات
میل لنگ جیلی یورو پنج- میل لنگ جیلی امگرند یورو 5- میل لنگ جیلی امگرند
اصلی فابریک چینی، لوازم یدکی سهیل پارت
انواع لوازم یدکی خودرو های برند جیلی ، جک ، بسترن موجود میباشد.
سهیل پارت مرکز تخصصی تامین قطعات خودرو های برند جیلی ، جک ، بسترن در تمامی مدل ها.
ارسال به تمامی نقاط ایران صورت میپذیرد.
جهت کسب اطلاعات بیشتر و استعلام قیمت و موجودی کالا با ما تماس حاصل نمایید.
لوازم یدکی سهیل پارت
تهران بازار چراغ برق خیابان امیر کبیر مجتمع تجاری سپهر طبقه دوم پلاک F249 تماس:09124859703 و 02133949605
میل لنگ جیلی یورو پنج
میل‌لَنگ قطعه‌ای در موتورها است که حرکت خطی پیستون‌ها را تبدیل به حرکت دورانی می‌کند.
میل‌لنگ معمولاً به وسیله یاتاقان روی بلوک سیلندر سوار می‌شود
و قطعه‌ای بنام «بغل یاتاقانی» خلاصی یا لقی طولی میل لنگ را تنظیم می‌کند. خلاصی میل‌لنگ در یاتاقان کمتر یک دهم میلی‌متر است.
میل لنگ دارای لنگ‌ها یا نقاط اتصال ثابت و متحرک میباشد،
لنگهای ثابت به وسیله یاتاقانهای ثابت روی بلوک سیلندر بسته می‌شوند و فقط حرکت چرخشی دارند
و به همین جهت به این نام خوانده می‌شوند.
لنگهای متحرک که علاوه بر حرکت چرخشی حرکت دورانی نیز دارند به وسیله یاتاقان متحرک به شاتون وصل می‌شوند.
شاتون نیز از طریق گژن پین به پیستون متصل می‌گردد
و به این طریق حرکت رفت و برگشت پیستون که کورس پیستون نامیده می‌شود
به حرکت دورانی تبدیل می‌شود.
بر روی لنگهای ثابت میل لنگ سوراخهایی وجود دارد که به لنگهای متحرک راه دارند،
روغن موتور از طریق این سوراخها یاتاقانهای متحرک را روغن کاری می‌کند.
معمولاً در قسمت جلویی میل لنگ دنده‌ای وجود دارد که به وسیله زنجیر،
تسمه یا دنده میل بادامک یا میل سوپاپ را می‌چرخاند.
نیروی چرخش دینام «آلترناتور»، پمپ هیدرولیک فرمان،
کمپرسور کولر و واتر پمپ نیز از طریق چرخش میل لنگ و به وسیله تسمه‌ها و پولی‌ها تأمین می‌شود.
چرخ لنگر یا فلایویل در قسمت انتهایی میل لنگ بسته می‌شود که دیسک و کاور کلاچ روی آن بسته می‌شوند
و نیرو را به گیر بکس و سپس به چرخها انتقال می‌دهند.
برای درک بهتر مکانیزم عملکرد میل لنگ می‌توان آن را به رکاب‌های دوچرخه تشبیه کرد.
نقد و بررسی‌ها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.